亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”启运|亚洲女同AV
5月12日，由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运，为中国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。
“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，包括船体和上部功能模块两部分，由近60万个零部件组成。主甲板最大直径90米，面积相当于13个标准篮球场，最大储油量达6万吨，按照百年一遇恶劣海况进行设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。
据悉，“海葵一号”启运后将前往距离青岛超过1200海里的珠江口盆地进行回接安装，通过12根长达2570米的系泊缆绳牵引，漂浮在水深324米的大海上工作，每天能处理约5600吨原油。项目所在的流花油田二次开发项目在国内首创“超300米深水导管架+圆筒型FPSO”开发新模式，为中国深水油气田高效开发提供全新选择。(李昕燃 制作 费璠 视频来源 山东青岛黄岛台）
台湾张骞舰首任舰长黄征辉在接受美媒采访时表示，玉山舰排水量虽然逾万吨，但造价仅40余亿元新台币；成功级舰排水量只有4000吨，造价却高达150亿元，也就是几乎三分之一的船体，价格却是玉山舰的三倍之多，它们的差别就在战斗系统，一艘战舰贵也是贵在战斗系统，所以不用期望玉山舰在战时能有什么“战力”，安装再多的武器也是枉然。 查询链接：辽宁省2023年普通高等学校招生文化课录取控制分数线https：//mp.weixin.qq.com/s/WO7vWsC4rWPisxc2V1Ci5g